工程管理中的問題及應對措施

公路工程是指對公路構造物進行勘察測量、設計施工、管理養護的一類工作，其過程相對較為復雜，是一個融合技術與經濟活動的過程。公路工程往往牽涉到許多自然因素，這些因素賦予了公路工程管理周期較長、流動性較強的顯著特點。公路工程的質量對于國家的未來發展有著深遠影響，工程質量要想得到進一步的提高，就必須對公路工程管理進行合理的安排，并且研究出針對性的管理措施，從而促進公路工程的順利發展。

1. 公路工程管理的任務與內容

1.1 公路工程管理的任務

公路工程有三大著重點，分別是成本、質量及進度，三者之間既相互關聯卻又各自獨立存在著，把三者相互予以協調是公路工程管理的首要任務。公路工程管理在現場需要協調好施工工作，高效的利用有限空間和時間，全面調動人力物力，合理進行組織分工，在保障工程質量為基礎的前提下，保證在規定的工期內完成工程任務。

1.2 公路工程管理的內容

首先是施工安全管理。公路工程管理中最重要的內容就是安全管理，其關系著施工人員的人身安全，所以在公路工程施工前要成立專門的安全生產領導小組，對安全生產制度加以修訂和完善。在開展施工后，安全管理人員要時刻堅持“安全第一”的原則，深入到施工現場，及時發現安全隱患。

其次是控制質量標準。主要是對正在施工的工程進行質量協調，以保證在完成施工后達到預期的質量標準。管理人員為了確保工程質量，必須將多個部門的工作協調好，以達到對整個工程項目質量監督和控制的目的。另外是對工程所用材料的控制監督，需要不定時對材料供應商予以抽查，保證工程所用材料的質量標準，把嚴材料質量關，嚴格的控制材料的采購供應。

再次是控制工程的進度。在施工過程中要對公路工程進度加以控制，以促使公路工程能按規定時間完成。工程管理人員在施工過程中要不定時的檢查進度，看有無偏差，是否正按照工程計劃施工，但凡發現問題，務必要及時針對問題原因，制定切實有效的措施，以便于盡快對工程施工進行修改、調整。

2. 在公路工程管理中暴露的問題

2.1 管理制度仍有缺陷

管理制度不健全在公路工程管理中是一個尤為典型的問題，工程管理機制對于從事公路工程的企業來講是最基本的指導依據。管理制度不完善，工作秩序便無法形成規范，尤其不利于企業的發展。部分公路企業為了增加利潤減少開支，撤立了許多必要的管理部門，結果缺乏許多管理人員，工程管理無法真正的落實，直接影響到管理工作人員的積極性，不能盡職盡責的投入到管理工作中，使得工程管理工作也相繼出現漏洞，甚至可能引發工程質量問題。

2.2 公路工程資金管理存在漏洞

公路工程管理在成本管理中存在非常多的問題，由于公路工程建設及后期的養護需要較多的資金，有的施工企業和建設單位在公路工程施工維護方面缺乏相應的制約，并未進行合理的質量管理分析，缺乏制定科學的解決方案。正因為如此，公路工程重復建設和投資由人為因素造成的問題越來越突出，導致公路工程質量逐步下降。

2.3 公路工程施工準備不充分

一方面，相關設計人員未嚴格對待施工方案設計工作。公路工程建設的基礎是施工設計方案，施工設計方案在很大程度上決定著公路工程的施工質量，但是由于傳統觀念的影響，設計施工方案時偏重于建設，對于后期維護不太重視，因此在一定程度上影響了公路工程的質量。

另一方面是施工管理人員其技術管理不專業。工程管理人員多數從事的是行政管理工作，對于技術管理不專業，以致專業技術管理資源存在諸多缺陷，對于工程施工過程中發生的技術問題，管理人員就只會按照行政管理的思維模式進行處理，而并非是結合實際情況、運用專業技術知識予以解決。

2.4 評定驗收、后期維護不夠規范

公路工程竣工后的評定驗收工作不夠謹慎和仔細，態度上不夠嚴肅認真。相當多的公路企業為了提高施工資質和企業信譽度，往往會采取不光明的手段，讓質量不合格的公路工程通過評定驗收，使得驗收評定工作缺乏公正性和嚴肅性，進而給公路工程帶來安全隱患，甚至可能會造成嚴重的經濟損失。

除上述之外，公路工程后期的養護管理工作滯后。隨著社會經濟的迅速發展，我國的公路建設事業發展也非常快速，陳舊的公路工程養護管理已經跟不上現今公路工程建設發展的步伐。

多年來養護管理機制均未得以創新，管理手段十分落后，“重建設、輕維護”的傳統思想嚴重，特別是養護管理人員的專業素質低下，這些問題給公路工程質量帶來了負面影響。

3. 針對措施

3.1 完善管理制度

每個企業的發展均需要健全的管理制度做保障，這樣才能健康持續的發展。對公路工程管理制度予以完善，具體是要求工程管理部門有效的加以配置，使其功能更加完備，在具體的工作中能夠各司其職，以滿足管理工作的迫切需求。在實際的公路工程管理操作中，首先確定工程的目標成本，促進公路工程的順利施工。

3.2 抓好資金管理工作

在公路工程建設中所用到資金是尤為龐大的，可能牽涉到工程籌資、資金投入方向、項目資金需求等。因此，資金管理可謂是重中之重，這便要求管理人員不僅要工作嚴謹認真，還要懂得相關的經濟知識，運用最小的投入換得最大的產出，以此實現資金效益的最大化。要想真正實現資金效益的最大化，則必須落實責任主體，制定出管理的辦法，做到專款專用。同時做好審計監督工作，以防貪污腐敗問題的發生。

3.3 做好施工前的勘察設計準備

公路勘察設計的一般步驟就是從實地考察研究、初步計劃設計到施工圖設計的過程，每一步都與公路工程的質量有著直接的關系。在這個階段所需要注意的問題是充分考慮施工過程中可能遇到的問題，科學合理的優化結構，提高勘察設計的水平，在工程施工方面要做到設計詳細化，以便于更好的安排人力、材料、機械等情況，保證工程施工資源的優化配置。

3.4 對公路工程養護管理的體制進行創新

根據先進公路工程的趨勢發展和公路產業特點，創新公路工程養護管理制度，在建立公路養護管理體制前，要考慮到集中統一的原則，在此基礎上形成開放的公路養護市場，建立起養護管理工程的競爭機制，管理用人要面向社會，真正實現管與養相分離。建立公路工程養護管理數據庫，開發路況管理系統，培養出一批專業化的、素質高的公路養護管理隊伍，以滿足現今公路養護管理工程的諸多需求。

4. 結語

隨著我國公路工程建設的快速發展，公路工程管理也開始受到人們的高度重視，但因其牽涉到多方面因素，是一個復雜性較強的工程，在某些方面還會影響到國民經濟的發展。可見公路工程管理的重要性不言而喻，所以，應當更加嚴格的對待公路工程的管理工作，培養專業化、高水平的現代化人才，以便于為公路建設事業的發展打下堅實的基礎。(項目管理者聯盟)

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